Проблема датчика контроля топлива

Датчик уровня топлива — это важный элемент в топливной системе автомобиля. Если датчик работает неправильно, то водитель не может рассчитать, на сколько ему хватит топлива, который у него сейчас находится в баке. Кроме того, застывшая стрелка может сильно раздражать своим статичным состоянием. На первый взгляд кажется, что датчик контроля топлива — простое устройство. Но это не так. В этой статье расскажем о причинах неисправностей этого устройства и как эти проблемы устранить.

Причины неисправности датчика контроля топлива

Поправок потерял герметичность. Эта причина может быть актуальна когда в качестве поплавка используется шарик из хрупкой пластмассы. Этот поплавок может растрескаться в результате механического воздействия, или при использовании в сильные морозы. В этом случае, поплавок либо засядет на дно, или будет находиться внутри жидкости, а не на ее поверхности. Таким образом, на приборной панели будет показываться, что топливо отсутствует. Исправить данную ситуацию можно заменой поплавка, или всего узла целиком. Иногда бывают случаи, когда поплавок отсоединился от рычага и просто ушел в «свободное» плавание.

Деформировался рычаг, на котором держится поплавок. Поплавок, в результате деформации может потерять подвижность, или отражать некорректную информацию. Эта проблема может возникнуть у водителей, которые часто ездят по неровной дороге, или при неаккуратном извлечении топливного модуля с бака. Для исправления можно попытаться придать рычагу изначальную форму или поменять рычаг на новый.

Корпус датчика повредился. Если произошло повреждение корпуса датчика, то может измениться показания резистивных элементов или рычага, который снимает показания с поплавка. Эта проблема может возникнуть из-за использования топлива низкого качества или механического воздействия на деталь.

Из строя вышли резистивные элементы. Это частая причина, по которой датчик топлива может не работать. Элементы на реостате выходят по естественным причинам, в результате стирания при долгой эксплуатации. Если износ частичный, то стрелка топлива может дергаться. Если пропал контакт между скользящим элементом и резистивной дорожкой, то при такой неисправности стрелка будет лежать всегда на нуле.

Отсутствует электрический ток на каком-то участке цепи. Как правило, это происходит в результате окисления водой или топливом. Могут быть повреждены провода, их изоляция или обрыв.

Есть и множество других причин, по которым датчик может неисправно работать или не работать вовсе. Нужно обратиться в сервисный центр для выявления причин. Ниже мы расскажем, как проходи процесс устранения поломки датчика топлива.

Как устранить поломку датчика топлива?

Если датчик контроля топлива неисправен, то требуются выполнить некоторые ремонтные работы. Для каждого автомобиля процесс демонтажа этого устройства может значительно отличаться, а также требовать специальных устройств. Тем не менее, общие действия носят схожий характер, и заключается в следующем:

• Отсоединяется минусовая клемма от аккумулятора;
• Доступ к прибору обеспечивается путем демонтажа обшивки багажника;
• Все крепежные болты датчика откручиваются, а также снимается пластина;
• Изделие демонтируется, а металлические элементы защищаются (если они будут использованы снова).

Извлекать датчик нужно только после отсоединения всех проводов и посторонних элементов. Если изделие не извлекается и вам нужно прилагать усилия, то его нужно смазать специальной жидкостью. Устанавливать датчик нужно в обратном порядке, предварительно очистив седло от грязи, рыли и посторонних элементов.